Confermato l’incarico alla Coop Impegno Sociale, che anche per il 2025 gestirà la segnaletica mobile, messa in atto dopo gli esiti viabilistici, parzialmente deludenti, della riapertura dello svincolo dopo l’intervento di fine 2023.
Ci chiediamo se questa spesa sia davvero necessaria, e se non sia possibile che questo servizio venga effettuato da personale già in carico all’Amministrazione.
Ma siamo più preoccupati dalla previsione di spesa, di almeno altri 570 mila euro, per la realizzazione del sistema di corsie dinamiche, con pannelli luminosi che indicano quale corsia reversibile è attiva al momento.
Risorse pubbliche che vanno ad aggiungersi ai 3.4 milioni di euro già spesi per l’attuale configurazione dello svincolo, senza che i tempi di attesa e lo scorrimento dei veicoli in entrata ed uscita da Bergamo ne abbiano tratto significativo giovamento.
C’è da sperare che siano state fatti adeguati studi e simulazioni per verificare con accuratezza gli esiti di questo nuovo intervento, prima di sperperare altro denaro pubblico.
Uno degli articoli usciti sul tema: https://primabergamo.it/attualita/nel-2025-il-comune-di-bergamo-spendera-65-mila-euro-per-i-birilli-di-pontesecco/
